Осенние море мыса Дооб
Обычное субботнее утро, рюкзак собран, закреплен на багажнике, Олеська передана бабушке и мы с Наташей вкручиваем в направлении ж/д вокзала Краснодар-1. На вокзале собирается группа, грузимся в электричку до Новороссийска и точно по расписанию перон начинает медленно уползать назад. После уже перон новороссийского вокзала подполз к электричке и мы не замедлительно ступили на его поверхность, дабы приступить к активной фазе нашего похода.Василий aka Slim, принявший на себя обязанности руководителя группы, определил порядок движения и место остановки, после чего группа двинулась в направлении поселка Кабардинка. Повествовать об этом участке путешествия не столь интересно. Отмечу лишь тот факт, что группа очень лихо докрутила до кабардинского «Магнита». Рядом с которым был устроен перекус, и в котором предстояло купить ужин и завтрак. Оценив личные запасы провианта участников дополнили их недостающими ингредиентами и после этого выдвинулись в сторону мыса Дооб.
Перекусив на мысе Дооб, приступили к самой захватывающей части путешествия.
От памятного знака установленного жертвам теплохода «Адмирал Нахимов» дорога резко уходит вверх, кто-то еще пытался пройти подъем на педалях, но их на долго не хватило. Спешившись повели байки в гору. Дорога изрядно разбита, но вести велосипед по ней не трудно, как ни как твердое покрытие. После любого подъема бывает спуск, и в этот раз случилось так же. Местами дорожное покрытие отсутствовало и можно было в полной мере насладится вкручиваним по грунтовке на новых колесах. Как и ожидалось колеса вели себя самым лучшим образом и в полной мере отрабатывали вложенные в них средства. И если бы не посторонние звуки из каллипера заднего тормоза …
Но после каждого спуска бывает подъём. Подъехав к развилке (см.трек точка «Развилка на Дооб») поворачиваем на 90 градусов влево и вновь набор высоты. Здесь дорога не имеет твердого покрытия, она вообще не имеет покрытия, обнажения мергеля и составляют дорожное полотно, и теперь катить велосипед вверх не так просто. Но угол подъема меньше, да и сам подъем короче. С набором высоты открываются великолепные виды на акваторию Цемеской бухты и открытое море. Останавливаемся, фотографируем окружающее нас буйство осенних красок. Так не спешно выходим на высоту 458,0 метров. Вершина не чем не примечательна, чего нельзя сказать о предвешинном гребне, с которого открываются чарующие виды на окрестные красоты, расписанные смелыми мазками с осенней палитры. Делаем небольшой привал на вершине и катимся в низ к подъему на Дооб. Теперь открываются виды на долину между Дообом и хребтом Маркотх. На самой вершине располагается полуразрушенные остатки военной радиолокационной станции. Не задерживаемся и катим вниз по отличной грунтовке. Спуск омрачается проколом и двумя «сложенными» петухами. Так же из состава группы выбывают Kona и Luna, им дальше вниз в Геленджик.
Василий принимает решение разделить группу, световой день почти на исходе, а крутить еще не мало. Оставляем ремнабор и двигаемся дальше. Проезжаем развилку дорог на Первую щель, до цели путешествия остается совсем немного, и это самая живописная часть пути. Уже нет не затяжных спусков, ни крутых подъёмов, дорога петляет огибая причудливые извивы рельефа, то плавно набирая высоту, то также плавно спускаясь. Уже в густых сумерках спускаемся к месту стоянки. Ставим лагерь на самом берегу моря. Собираем дрова, разжигаем костер. Но ужин готовлю на газу, так много удобнее. Не кое количество алкоголя в виде пива или вина, ужин, чай … Расслабились, за что и поплатились. У Алексея aka Альф украли велосипед.
Опрос «сторожа», звонки в дежурную часть и арендатору Шестой щели, даже прибытие опергруппы уже не могли исправить положение. Настроение было испорченно.
Утро. Завтрак также приготовлен на газу. Мы, я и Наташа, планируем убыть из Новороссийска на шестнадцати часовой электричке, а потому сильно не задерживаясь, сворачиваемся, говорим остающимся до свидания и выдвигаемся в направлении Кабардинки.
Вчерашний спуск становится сегодняшним подъемом, на перекрестке дорог выбираем более более укатанную, но через 50 метров понимаю, что это не та дорога. Скатываемся к развилке и едем по дороге в доль моря, очень похоже, что недавно её чистил трактор. Дорога снова причудливо петляет вдоль моря, огибая рельеф. Пролетаем еще один поворот, но встречаем охотника. Который возвращает нас назад, и дает указания по дальнейшему маршруту. Еще один подъем, на этот раз последний. И затяжной спуск в Кабардинку.
В Кабардинке пополнив свои запасы провианта, выкручиваем на берег моря. У нас есть еще час до старта в Новороссийск. За этот час наконец таки разобрался с каллипером заднего тормоза, устранив посторонние шумы, которые жутко раздражали. Подкрепив свои силы перекусом, двигаем в Новороссийск.
На этом повествование о путешествии на Дооб закончу. В завершении скажу, что даже в дали от цивилизации не стоит терять бдительность и расслабляться. Много проще предотвратить происшествие, нежели наблюдать всю тщетность попыток что-то исправить, и равнодушие на которое натыкаются эти попытки.
Фотоальбом путешествия.
Оставить комментарий
